D'une part, les compagnies accordent des ristournes plus élevées à celui qui a déjà été assuré précédemment sans sinistre pour un bateau de plaisance. D'autre part, un bateau (contrairement à une voiture) conserve mieux sa valeur, surtout quand celui-ci est entretenu correctement et régulièrement.
Presque toutes les causes de sinistre sont assurées: conséquences d'une catastrophe venant de l'extérieur (comme une collision, un échouage, une tempête, la foudre), perte d'hélice, vol ou encore conséquence d'un défaut propre (comme les défauts de conception ou de construction). Même l'installation de propulsion (se composant du moteur avec inverseur, hélice, arbre d'hélice, refroidissement du moteur et tableau de bord) est assurée pendant les 10 premières années contre les conséquences d'un défaut propre. Pour le renouvellement des pièces, une déduction sera appliquée en fonction de l'âge pour les hors-bords plus anciens, les voiles, les capotes de descente, etc.
La franchise, qui est d'usage en cas d'assurance omnium, est en outre réduite dans la plupart des cas de 20 % par année sans sinistre. Si vous subissez néanmoins un sinistre après avoir été assuré sans sinistre pendant 3 ans, vous profitez dans certains cas de la protection de la réduction no-claim. En bref: votre prime reste inchangée après une déclaration de dommage.
Enfin, une assurance omnium élargie prévoit également un service d'assistance aux bateaux qui est accessible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et qui peut se révéler utile dans des cas graves.
Nous offrons également des opportunités intéressantes pour l'assurance des frais de rapatriement des passagers, du bateau et/ou de la remorque.
Il est même intéressant pour un bateau plus ancien de prendre une assurance omnium élargie chez nous.